亳州新闻网讯 4月25日，阜淮铁路无砟轨道首件工程一次性顺利通过国铁集团验收，为全线无砟轨道开展大规模、标准化施工奠定了良好基础，标志着阜淮铁路无砟轨道工程进入全面施工阶段。
据介绍，本次通过验收的首件工程为阜淮铁路2标段蒙城特大桥100#-180#墩（DK49+381.52～DK52+062.96），长度2.681km，该段曲线半径7000m，缓和曲线长670m，设计超高140mm，采用CRTS双块式无砟轨道形式。
专家评估组从标准化管理、资源配置、检验记录和实体质量等方面进行了综合评估验收，一致认为，无砟轨道首件工程施工作业规范标准、优化措施合理得当，真正起到了“试验先行，样板引路”的示范作用，同意通过验收。
阜淮铁路途经阜阳、亳州、宿州、淮北，正线全长约142.5公里，设车站4座，其中新建车站2座，分别为蒙城、利辛站；接轨站2座，分别为双堆集站和阜阳西站，设计时速350公里，是连接皖北地区的重要交通动脉。该项目的建设对进一步完善区域铁路网布局，促进皖北承接产业转移集聚区建设，助力皖北地区深度融入淮河生态经济带、中原城市群，对接长三角地区及推动皖北振兴发展具有重要意义。
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